Der gepulste Hochleistungsverdampfer (Neuheit 2022) ist im Dampf- oder
Dieselbetriebsmodus autark einsetzbar.
Durch den direkten Gleisempfang und integrierten Softwaredecoder ist der
vollständige Funktionsumfang auch im Analogbetrieb bereits ab einer
Gleisspannung von ca. 6 Volt gegeben.
Der integrierte Decoder übernimmt alle notwendigen Auswertungen.
Mittels Taktgeber und Busanschluss für MASSOTH/LGB kann der Verdampfer
in viele bestehende Loks integriert werden, wenn der benötigte Einbauplatz
vorhanden ist.
Die Füllmenge des Tanks sollte 4cm³ bzw. maximal 6cm³ (am besten dosierbar
mit einer Pipette) betragen.
